Все больше европейских городов ставят на экологичность и безопасность. В испанской Понтеведре власти приняли решение о максимальном расширении пешеходного периметра. В выигрыше, похоже, все.
Периметр вокруг центра Понтеведры — четко очерченный предел, где автомобили могут передвигаться с определенной свободой. В старом городе и на прилегающих улицах этого испанского города с населением чуть более 80 тысяч человек пешеходы имеют абсолютный приоритет. Всего за два десятилетия Понтеведра превратилась из ветшающего города в привлекательное место для жизни. Элена переехала сюда из Мадрида и не жалеет.
«Здесь все очень близко, прямо за домом — медицинский центр, больница тоже рядом, есть несколько супермаркетов, — говорит женщина. — Тут вообще никуда далеко за основными услугами добираться не надо».
Гуляешь и покупаешь
Модель городского устройства а оказывает влияние и на местный бизнес, магазины, рестораны: этот сектор за годы перепланировки и реформ вырос на 73% .
«Люди выходят гулять, идут пешком, заглядывают к нам. Для местного бизнеса это — гораздо более выгодный вариант, — рассказывает владелец велосипедного магазина Виктор Риобо.
Изменения начались в 1999 году. Первым делом была проведена реконструкция старого города, он стал полностью пешеходным. Затем была разработана четкая стратегия популяризации этой меры у населения.
Сезар Москера, представитель муниципалитета, поясняет: «В каждом городе есть главная коммерческая улица, артерия, которая определяет его характер. Если сделать ее пешеходной или как минимум удобной для пешеходов, то город получит сигнал: ограничение автомобилей — это круто и современно!»
Во сколько выходить?
Власти разработали карту, напоминающую план метрополитена в мегаполисе. Она помогает рассчитать время на пешеходное перемещение между различными пунктами.
Карта поощряет пешеходное знакомство со старым городом, отмечают гости Понтеведры.
В центре города дорожное движение ограничено скоростью в 10 км в час, причем автомобили допускаются лишь на короткое время и по веским причинам.
«С тех пор как власти решили провести реорганизацию, в Понтеведре достигли важнейшего показателя: за десять с лишним лет здесь не погиб в ДТП ни один пешеход! Власти также постарались сделать город безопасным в ночное время».
Это достигается за счет освещения, которое, с одной стороны, позволяет избежать неприятных темных углов, а с другой — обеспечивает максимальную видимость для пешеходов в местах, где они встречаются с автомобилями. Освещение адаптируются к человеческому восприятию: фонари белее в первые часы сумерек, когда активность на улицах высока, а затем меняют цвет и интенсивность, как будто приглашая к успокоению.
В 2014 году ООН назвала Понтеведру самым комфортным городом Европы. Местные власти не стоят на месте и собираются расширить пешеходный периметр.